Примечание. Шаровой шарнир поставляется только в сборе с поперечным рычагом подвески.
Снятие
1 Ослабьте гайки крепления соответствующего колеса. Поднимите переднюю часть автомобиля и установите на надежные опоры (см. «Подъем и фиксация автомобиля»). Снимите колесо. Отверните семь винтов и снимите защиту моторного отсека.
2 Отверните винт крепления приводного вала к ступице. Отворачивая винт, попросите ассистента нажать и удерживать педаль тормоза. Винт выбросьте—при установке необходимо воспользоваться новым.
3 Ослабьте гайку (верхняя сторона гайки должна расположиться на одном уровне с торцом пальца) крепления пальца шарнира поперечного рычага к ступичному узлу. Съемником высвободите палец из ступичного узла. Если при отворачивании гайки палец начал проворачиваться, удерживайте его шестигранником (гнездо — в торце пальца). Полностью отверните гайку.
4 Монтировкой опустите поперечный рычаг подвески, высвободите палец шарнира рычага из ступичного узла и отведите ступичный узел в сторону. Не повредите пыльник шарового шарнира.
5 Отверните два болта задней скобы крепления рычага к кузову, затем передний болт крепления рычага. Извлеките рычаг из-под автомобиля (рис. 599, 600). Избавьтесь от болтов — при установке необходимо воспользоваться новыми.
Рис. 599. Передний болт (указан стрелкой) крепления поперечного рычага.
Рис. 600. Задние болты крепления поперечного рычага (указаны стрелками).
Ремонт
6 Тщательно очистите поверхность рычага. Внимательно осмотрите его в поисках следов износа и повреждений. Особое внимание уделите втулкам и их гнездам.
7 Менять втулки следует на станции обслуживания. Для их снятия и установки необходим пресс, а устанавливать их следует на определенную глубину.
Установка
8 Затяните новые болты крепления поперечного рычага подвески к кузову, приложив требуемые усилия.
9 Заведите палец шарнира в гнездо и затяните новую гайку его крепления, приложив требуемое усилие.
10 Дальнейшая установка выполняется в обратной последовательности
