1 Один блок плавких предохранителей расположен на лицевой панели со стороны пассажира. Другой — в моторном отсеке, с левой стороны.
2 Для получения доступа к предохранителям блока, расположенного в салоне, вдавите центральные вставки двух фиксаторов примерно на 10 мм, затем извлеките фиксаторы. Поверните пластиковые гайки против часовой стрелки и опустите блок (рис. 839, 840, 841).
Рис. 839. Вдавите центральные вставки, извлеките фиксаторы (указаны стрелками) и снимите панель, расположенную под блоком предохранителей.
Рис. 840. Поверните фиксаторы (указаны стрелками) против часовой стрелки и...
Рис. 841. ...опустите блок плавких предохранителей.
3 Для получения доступа к предохранителям блока, расположенного в моторном отсеке, откройте капот, высвободите фиксатор крышки блока и откройте ее (рис. 842).
Рис. 842. Высвободите фиксатор (указан стрелкой) и снимите крышку с блока предохранителей.
4 На внутренних сторонах крышек блоков находятся схемы расположения и номиналы предохранителей. Эта же информация приведена в разделе «Схемы электрооборудования»
5 Прежде чем извлечь предохранитель, отключите соответствующую цепь (или зажигание). Съемником (находится на внутренней поверхности крышки блока, расположенного в моторном отсеке) извлеките предохранитель из гнезда. Плавкая вставка должна быть видна сквозь прозрачный корпус предохранителя. Если вставка расплавлена, предохранитель вышел из строя.
6 Всегда вместо перегоревших плавких предохранителей устанавливайте новые предохранители такого же номинала. Если новый предохранитель вскоре выйдет из строя, не пытайтесь опять заменить его. Найдите и устраните причину его выхода из строя. Номинал предохранителя указан на его корпусе. Цвет корпуса также указывает на номинал.
7 Если плавкая вставка перегорает сразу же после включения цепи, перед установкой нового предохранителя устраните причину выхода его из строя. Замыкание на массу из-за поврежденной изоляции — самая частая причина. Если предохранитель защищает несколько цепей, постарайтесь обнаружить неисправную следующим образом. Поочередно включайте цепи. Если после включения какой-то цепи вставка расплавится — неисправность в этой цепи. Всегда держите в автомобиле несколько запасных предохранителей разных номиналов. Несколько запасных предохранителей находятся в блоках.
8 Некоторые цепи защищены специальными предохранителями. Они — значительно большего размера, чем обычные, и находятся в блоке, расположенном в моторном отсеке. Их номиналы также значительно превышают номиналы стандартных предохранителей. Если один из таких плавких предохранителей вышел из строя, то, перед тем как менять его, выполните диагностику на станции обслуживания.
9 Два предохранителя встроены в проводку положительной клеммы аккумулятора. Они защищают стартер и генератор от возможных перегрузок. При выходе любого из этих предохранителей из строя обратитесь на станцию обслуживания для выполнения диагностики.
