Примечание. Перед работой ознакомьтесь с мерами предосторожности.
Снятие топливного насоса Volvo
1 Снимите топливный бак.
2 Съемником или подходящим приспособлением (например, двумя отвертками) отверните большую пластиковую гайку крепления насоса (рис. 320).
Рис. 320. Подручным приспособлением отверните пластиковую гайку.
3 Извлеките топливный насос Volvo с датчиком из бака (рис. 321). Избавьтесь от уплотнительного кольца — при установке следует воспользоваться новым.
Рис. 321. Аккуратно извлеките насос из бака, не погнув рычаг датчика.
4 В основании насоса расположен топливный фильтр, однако он отдельно не поставляется, поэтому снимать его нет необходимости.
5 При необходимости можете подключить выводы мультиметра к проводке датчика (оранжевый и зеленый провода) и измерить его сопротивление при положениях рычага, соответствующих полному и пустому баку. При пустом баке сопротивление датчика должно быть равно 200 Ом, а при полном — 10 Ом (рис. 322).
Рис. 322. Подключите мультиметр к терминалам датчика и измерьте его сопротивление в крайних положения рычага.
Установка топливного насоса Volvo S40
6 Установка выполняется в обратной последовательности. Имейте в виду следующее:
а) Воспользуйтесь новым уплотнительным кольцом (смазав его вазелином).
б) Расположите насос так, чтобы стрелка, нанесенная на его поверхность, указывала на метку, нанесенную на бак (рис. 323).
в) Пластиковую гайку крепления насоса следует затянуть, приложив определенное усилие (если возможно).
Рис. 323. Стрелка должна указывать на метку, расположенную на баке.
См. также: Проверка шатунов Volvo S40. Снятие коленвала и его проверка.
