15 Установка приводного вала выполняется в обратной последовательности. Имейте в виду следующее:
а) Тщательно очистите шлицы хвостовика наружного шарнира. Нанесите специальную смазку на шлицы хвостовика внутреннего шарнира.
б) Левый вал следует заводить внутрь дифференциала до фиксации стопорного кольца.
в) Воспользуйтесь новым винтом крепления вала (рис. 482).
г) Установите запасное колесо (со стальным диском), опустите автомобиль на землю и дотяните винт крепления вала, приложив требуемое усилие
д) Гайки и болты затягивайте, прикладывая требуемые усилия. Имейте в виду, что винт крепления вала следует затягивать в две стадии. Сначала его следует затянуть, приложив требуемое усилие, а затем довернуть на определенный угол.
в) Устанавливая правый вал, воспользуйтесь новой (стальной) крышкой опорного подшипника.
ж) Не забудьте затянуть колесные гайки, приложив требуемое усилие.
Рис. 482. Воспользуйтесь новым винтом для установки приводного вала.
